5 aspectos te enseñan a elegir un cilindro de alta calidad

1. Selección del tipo de cilindro
Seleccione correctamente el tipo de cilindro de acuerdo con los requisitos y condiciones de trabajo.Si se requiere que el cilindro alcance el final de carrera sin fenómeno de impacto ni ruido de impacto, se debe seleccionar un cilindro neumático de amortiguación (hecho con tubo de aluminio);si se requiere un peso ligero, se debe seleccionar un cilindro neumático ligero;si se requiere un espacio de instalación estrecho y una carrera corta, se puede seleccionar un cilindro neumático delgado;si hay carga lateral, se puede seleccionar un cilindro neumático de varilla guía;Para una alta precisión de frenado, se debe seleccionar un cilindro de bloqueo;si no se permite que el vástago del pistón gire, se puede seleccionar un cilindro con la función de no rotación del vástago;se debe seleccionar un cilindro resistente al calor en un ambiente de alta temperatura;se debe seleccionar un cilindro resistente a la corrosión en un ambiente corrosivo.En entornos hostiles como el polvo, es necesario instalar una cubierta antipolvo en el extremo extendido del vástago del pistón.Cuando no se requiera contaminación, se debe seleccionar un cilindro lubricado sin aceite o sin aceite.

2. Forma de instalación del cilindro
Depende de la ubicación de instalación, el propósito de uso y otros factores.En general, se utiliza un cilindro neumático estacionario.Cuando sea necesario alternar continuamente con el mecanismo de trabajo (como tornos, rectificadoras, etc.), se debe seleccionar un cilindro giratorio.Cuando se requiere que el vástago del pistón oscile en un arco circular además del movimiento lineal, se utiliza el cilindro neumático tipo pasador.Cuando hay requisitos especiales, se debe seleccionar el cilindro especial correspondiente.

3. El tamaño de la fuerza del cilindro.
Es decir, la elección del diámetro del cilindro.De acuerdo con el tamaño de la fuerza de carga, se determinan las fuerzas de empuje y tracción del cilindro.En general, se selecciona la fuerza del cilindro requerida por la condición de equilibrio teórico de la carga externa, y se seleccionan diferentes tasas de carga de acuerdo con las diferentes velocidades, de modo que la fuerza de salida del cilindro tenga un pequeño margen.Si el diámetro del cilindro es demasiado pequeño, la fuerza de salida no es suficiente, pero si el diámetro del cilindro es demasiado grande, el equipo es voluminoso, aumenta el costo, aumenta el consumo de aire y se desperdicia energía.En el diseño del accesorio, el mecanismo de expansión de fuerza debe usarse tanto como sea posible para reducir el tamaño total del cilindro.

4. Carrera del pistón del cilindro neumático
Está relacionado con la ocasión de uso y la carrera del mecanismo, pero generalmente no se selecciona la carrera completa para evitar que el pistón y la culata neumática choquen.Si se utiliza para el mecanismo de sujeción, etc., se debe agregar un margen de 10 a 20 mm de acuerdo con la carrera calculada.

5. La velocidad de movimiento del pistón del cilindro neumático.
Depende principalmente del flujo de aire comprimido de entrada del cilindro, el tamaño de los puertos de admisión y escape del cilindro y el tamaño del diámetro interior del conducto.Se requiere tomar un valor grande para el movimiento de alta velocidad.La velocidad de movimiento del cilindro es generalmente de 50～800 mm/s.Para cilindros de movimiento de alta velocidad, se debe seleccionar un tubo de admisión con un diámetro interior grande;cuando la carga cambia, para obtener una velocidad de movimiento lenta y estable, se puede seleccionar un dispositivo de estrangulamiento o un cilindro amortiguador de gas-líquido, que es más fácil de lograr el control de velocidad.Al elegir una válvula de mariposa para controlar la velocidad del cilindro, debe tenerse en cuenta: cuando el cilindro instalado horizontalmente empuja la carga, se recomienda usar el acelerador de escape para ajustar la velocidad;cuando el cilindro instalado verticalmente levanta la carga, se recomienda usar el acelerador de admisión para ajustar la velocidad;se requiere que el final de la carrera se mueva suavemente. Para evitar el impacto, se debe usar un cilindro con un dispositivo de amortiguación.