Diferencia entre el tubo del cilindro neumático laminado en caliente y las características del tubo del cilindro

Losa redonda de tubo, fundición de tubos de cilindro neumático laminados en caliente o losa floreciente como materia prima en el horno de recalentamiento del tren de laminación en bruto, calentamiento del horno de recalentamiento con agua a alta presión, desincrustación del material de laminación en bruto por el cabezal de corte, cola, reingreso al molino de acabado, implementación de computadora -Laminación controlada, y finalmente laminada después de enfriamiento laminar y máquina de bobinado, rizadores de pelo liso.Cabeza de volumen de cabello liso, la cola es a menudo una lengua y cola de pez, grosor, ancho menos precisión, borde a menudo ondulado, pliegue, pirámide y otros defectos.Su diámetro interno de la bobina más pesada de peso volumétrico es de 760 mm.Volumen de cabello liso por el cabezal de corte, corte de cola, recorte y alisado multicanal, procesamiento de línea de acabado de formación y luego tabla de corte o volumen pesado, se convierte en: placas de acero laminadas en caliente, corte de bobinas laminadas en caliente planas y otros productos.Todo el volumen de la multa laminada en caliente decapado para eliminar la escala de óxido y bobinas de decapado en caliente Servir aceitado.
La diferencia entre el tubo del cilindro neumático y el tubo sin costura
1, las características principales de la tubería de acero sin costura son costuras soldadas y pueden soportar una mayor presión.Los productos pueden ser de fundición muy áspera o llamada en frío.
2, los productos de tubo de cilindro surgieron en los últimos años, principalmente dentro del orificio, la pared exterior de tolerancias más estrictas y tamaño de rugosidad.
Las características del tubo del cilindro neumático.
1 el diámetro exterior es más pequeño.
2 La alta precisión puede hacer pequeñas cantidades de materia prima
3 acabado estirado en frío de alta precisión, buena calidad superficial.
El área transversal de 4 tubos de acero es más compleja.
Rendimiento superior de 5 tubos de acero, el metal es relativamente denso.