El cilindro neumático tiene dos juntas, un lado está conectado y el otro lado está conectado, y está controlado por una válvula solenoide.Cuando el extremo del vástago del pistón recibe aire, el extremo sin vástago libera aire y el vástago del pistón retrocederá.
Compruebe la causa de la falla del cilindro neumático:
1 、 Aceite lubricante insuficiente, lo que aumenta la fricción: realice una lubricación adecuada.Verificar el consumo del engrasador, si es inferior al consumo estándar, reajustar el engrasador.
2、Presión de aire insuficiente: reajustar para suministrar presión y bloquear, cuando la presión de funcionamiento del cilindro neumático es baja, es posible que el vástago del pistón no se mueva suavemente debido a la carga, por lo que se debe aumentar la presión de funcionamiento.El suministro de aire insuficiente es una de las razones por las que el movimiento del cilindro neumático no es uniforme, y se debe garantizar el caudal correspondiente al tamaño y la velocidad del cilindro neumático. Si la presión establecida cae lentamente, preste atención a si el elemento del filtro está obstruido
3、El polvo se mezcla en el cilindro neumático: debido a la mezcla de polvo, aumentará la viscosidad del polvo y el aceite lubricante, y aumentará la resistencia al deslizamiento.Se debe usar aire comprimido seco y limpio dentro del cilindro neumático.
4 、 Tubería incorrecta: la tubería más delgada conectada al cilindro neumático o el tamaño de la junta es demasiado pequeño también es la razón de la operación lenta del cilindro neumático.La válvula de la tubería pierde aire y el uso inadecuado de la junta también provocará un flujo insuficiente.Debe elegir accesorios del tamaño adecuado.
5 、 El método de instalación del cilindro neumático es incorrecto. Debe reinstalarse
6、Si se reduce el flujo de aire, es posible que la válvula de inversión esté bloqueada.Si se trabaja a alta frecuencia en un entorno de baja temperatura, en el silenciador a la salida de la válvula inversora, el agua condensada se congelará gradualmente (debido a la expansión del aislamiento y la caída de temperatura), lo que provocará una disminución gradual de la velocidad del cilindro neumático giratorio: si es posible, aumente la temperatura ambiente y aumente el grado de sequedad del aire comprimido.
7、La carga del cilindro neumático es demasiado grande: vuelva a ajustar la válvula de control de velocidad para reducir la fluctuación de la carga y aumentar la presión de trabajo, o use un cilindro neumático de gran diámetro.
8、El sello del vástago del pistón del cilindro neumático está hinchado: el sello del cilindro neumático tiene fugas, reemplace el sello hinchado y verifique si está limpio.
Si el cilindro del cilindro neumático y el vástago del pistón están dañados, reemplace el vástago del pistón y el cilindro neumático.
Hora de publicación: 08-dic-2022