Se pueden instalar varios accesorios, como generadores y soportes de motor, en el exterior del cilindro del cilindro neumático.Los bloques de cilindros neumáticos están hechos principalmente de hierro fundido o aleación de aluminio.En general, hay tres tipos de materiales para cilindros neumáticos:
1. Tubos de cilindro neumático de aleación de aluminio: en el caso de un entorno normal, generalmente use un cilindro neumático de aleación de aluminio.
2. Tubos cilíndricos neumáticos totalmente de acero inoxidable: adecuados para entornos especiales, en entornos con pH alto y fuerte corrosividad.
3. Tubos de cilindros neumáticos de hierro fundido: El cilindro neumático de hierro fundido es más pesado que otros cilindros neumáticos con el mismo volumen.Tanto el cilindro neumático grande como el cilindro neumático pesado están hechos de hierro fundido, que es adecuado para equipos de elevación del mercado industrial.”
El barril del cilindro neumático generalmente adopta una estructura cilíndrica.Con el desarrollo de las variedades de cilindros neumáticos, también existen tubos de forma cuadrada y rectangular, y tubos de forma especial con orificios interiores ovalados para cilindros neumáticos antirrotación.
Se requiere que la superficie interna del material del cilindro neumático tenga cierta dureza para resistir el desgaste del movimiento del pistón.La superficie interna del tubo de aluminio debe cromarse y pulirse;el tubo de aleación de aluminio debe anodizarse duro.cilindro neumático y pistón ajuste dinámico precisión H9-H11, rugosidad superficial Ra0.6 μm.
El material del cilindro neumático del cilindro neumático de Autoair generalmente está hecho de tubo de aleación de aluminio.Los tubos de aleación de aluminio y los tubos de acero inoxidable se utilizan principalmente para cilindros neumáticos pequeños y medianos, y se requieren materiales no magnéticos para cilindros neumáticos de cilindros neumáticos que usan interruptores magnéticos.Los cilindros neumáticos de servicio pesado utilizados en la metalurgia, el automóvil y otras industrias generalmente usan tubos de acero estirados en frío y, a veces, tubos de hierro fundido.
Las condiciones de funcionamiento del bloque de cilindros neumáticos son muy duras.Tiene que soportar los cambios rápidos de presión y temperatura durante el proceso de combustión y la fuerte fricción del movimiento del pistón.Por lo tanto, debe tener las siguientes propiedades:
1. Tiene suficiente fuerza y rigidez, pequeña deformación y asegura la posición correcta de cada parte móvil, operación normal y baja vibración y ruido.
2. Tiene un buen rendimiento de enfriamiento para eliminar el calor.
3. Resistente al desgaste para garantizar que el cilindro neumático tenga una vida útil suficiente.
Hora de publicación: 27-dic-2022