¿Cuáles son las diferencias entre las ventajas y desventajas de los cilindros delgados?

Desventajas de los componentes neumáticos del cilindro neumático delgado (hecho por el tubo de cilindros de aire):

1. Debido a la compresibilidad del aire, la velocidad de acción del cilindro de aire se cambia fácilmente por el cambio de la carga.El uso del enlace gas-líquido puede superar este defecto.

2. Cuando el cilindro se mueve a baja velocidad, la estabilidad a baja velocidad del cilindro no es tan buena como la del cilindro hidráulico debido a la gran proporción de fuerza de fricción en el empuje.

3. Aunque la fuerza de salida del cilindro de aire puede cumplir con los requisitos de trabajo en muchas aplicaciones, su fuerza de salida es menor que la del cilindro de aire hidráulico (fabricado con tubo redondo de aleación de aluminio de cilindro neumático).

Ventajas de los componentes neumáticos de cilindro delgado:

1. El dispositivo neumático tiene una estructura simple, peso ligero, instalación y mantenimiento sencillos.El medio es aire, que es menos inflamable que el medio hidráulico, por lo que es seguro de usar.

2. El medio de trabajo es aire inagotable, y el aire en sí no cuesta dinero.El tratamiento de los gases de escape es simple, no contamina el medio ambiente y tiene un bajo costo.

3. El ajuste de la fuerza de salida y la velocidad de trabajo es muy sencillo.La velocidad de acción del cilindro es generalmente inferior a 1 M/S, que es más rápida que la velocidad de acción de los métodos hidráulicos y eléctricos.

4. Alta fiabilidad y larga vida útil.El número efectivo de acciones de los componentes eléctricos es de aproximadamente un millón de veces, mientras que la vida útil de las válvulas de solenoide generales es de más de 30 millones de veces, y algunas válvulas de buena calidad superan los 200 millones de veces.

5. El cilindro neumático delgado utiliza la compresibilidad del aire para almacenar energía y realizar un suministro de aire centralizado.La energía se libera durante un corto período de tiempo para una respuesta de alta velocidad en movimiento intermitente.El almacenamiento en búfer es posible.Fuerte adaptabilidad a cargas de choque y sobrecargas.Bajo ciertas condiciones, el dispositivo neumático puede tener la capacidad de automantenimiento.