1. El cilindro neumático se funde principalmente en el proceso de fabricación del cilindro neumático de la mesa oscilante.El cilindro neumático debe someterse a un tratamiento de envejecimiento después de salir de fábrica, lo que eliminará la tensión interna generada por el cilindro neumático durante el proceso de fundición.Si el tiempo de envejecimiento es relativamente corto, el cilindro neumático procesado se deformará en la operación futura.
2. Durante la operación del cilindro neumático, la cantidad de fuerza es relativamente compleja.Además de la diferencia de presión entre el gas dentro y fuera del cilindro neumático y el peso y la carga estática de los componentes instalados en el cilindro neumático, el equipo también debe soportar la salida de vapor durante el uso.La paleta estacionaria es la fuerza de reacción a la parte estacionaria.
3. La carga del cilindro neumático aumenta o disminuye demasiado rápido, especialmente en el proceso de arranque y apagado rápido del equipo, la temperatura cambia mucho durante el cambio de sus condiciones de trabajo y la forma de calentar el cilindro neumático es incorrecta , y la capa de aislamiento se abre demasiado pronto durante el apagado por mantenimiento.etc., dando como resultado una gran tensión térmica y deformación térmica en el cilindro neumático y en la brida.
4. Si se genera tensión en el proceso de mecanizado del cilindro neumático y soldadura de reparación, el cilindro neumático no se templa para eliminarlo durante el uso, lo que hará que el cilindro neumático tenga una tensión residual relativamente grande hasta cierto punto.se producirá una deformación permanente en el proceso.
5. Durante el mantenimiento y la instalación del cilindro neumático, debido a su tecnología de inspección y proceso de mantenimiento, el espacio de expansión del cilindro neumático interior, el diafragma del cilindro neumático, el manguito del diafragma y el manguito del sello de vapor no son adecuados durante el uso, o la expansión de la placa de presión de la orejeta colgante no es adecuada.El espacio no es adecuado y se genera una gran fuerza de expansión después de la operación para deformar el cilindro neumático.
6. Cuando el cilindro neumático está funcionando, la fuerza de apriete de los pernos es insuficiente o el material procesado no está calificado.De esta forma, la estanqueidad de la superficie de unión del cilindro neumático se realiza principalmente por la fuerza de apriete de los pernos.La unidad se detiene o la carga aumenta o disminuye.Generará tensión térmica y la alta temperatura provocará la relajación de la tensión de sus pernos.
Hora de publicación: 28-mar-2022