La presión de trabajo y los requisitos estándar de los vástagos de pistón.

El vástago del pistón (se puede usar en un cilindro neumático) se fabrica principalmente con tecnología avanzada de estirado en frío de precisión, esmerilado fino y pulido de alta precisión al realizar operaciones, y sus diversos indicadores técnicos cumplen y superan los estándares nacionales.El vástago del pistón se puede usar directamente para cilindros de aceite, cilindros, amortiguadores, impresión y teñido de textiles, varilla guía de maquinaria de impresión, máquina de fundición a presión, varilla superior de la varilla guía de la máquina de moldeo por inyección y varilla guía de prensa de cuatro columnas, máquina de fax, impresora y otros eje de guía de maquinaria de oficina moderna y algún otro eje delgado de precisión para partes de los productos de la industria.

Cuestiones de diseño del vástago del pistón

1. el uso de las condiciones de la pieza de trabajo del equipo.

2. Características estructurales del mecanismo de trabajo, situación de carga, velocidad requerida, tamaño de carrera y requisitos de acción.

3. La presión de trabajo seleccionada del sistema hidráulico.

4. Estado actual de los materiales, accesorios y procesos de mecanizado.

5. Normas nacionales pertinentes y especificaciones técnicas, etc.

6. El vástago del pistón debe estar hecho para soportar tanta carga como sea posible en el estado de tracción múltiple y tener una buena estabilidad longitudinal en el estado de presión múltiple.

Laminación de vástagos de pistón

El vástago del pistón mediante laminación, su superficie de rodadura formará una capa de endurecimiento por trabajo en frío, que puede reducir de manera efectiva la deformación elástica y plástica de la superficie de contacto de la superficie de molienda, y puede retrasar la generación o expansión de grietas por fatiga, así como para mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie.

Cromado del vástago del pistón

El vástago del pistón puede tener una superficie dura, lisa y resistente a la corrosión después del cromado.Para mejorar la resistencia a la corrosión de la superficie del vástago del pistón, es necesario pasar por un cromado.Con el cromado, los vástagos pueden tener una dureza de hasta HV 1100 y un espesor y dispersión suave y uniforme, lo que permite mejorar mucho en ciertos aspectos.

Templado de vástagos de pistón

El templado de vástagos de pistón es el templado de vástagos de pistón que, después del templado, puede mejorar de manera efectiva la resistencia de trabajo del material, ayudar a cerrar pequeñas grietas en la superficie y dificultar la expansión de la erosión, mejorando así la resistencia a la corrosión de la superficie.Sin embargo, no es necesario templar todos los vástagos de los pistones, por lo que el proceso de templado debe evaluarse de acuerdo con la situación y los materiales reales, etc.


Hora de publicación: 20-feb-2023