MINI CILINDRO DE ACERO INOXIDABLE SERIE DSNU MA6432
Especificación
| Diámetro interior (mm) | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | |
| Líquido | Aire | ||||||
| Acción | DNSU | Doble efecto, vástago simple/vástago doble | |||||
| ENSU | Simple efecto, Retorno por resorte | ||||||
| Presión de funcionamiento (Mpa) | DNSU | 0,08 a 1,0 | 0,05 a 1,0 | ||||
| ENSU | 0,15 a 1,0 | 0,12 a 1,0 | |||||
| Temperatura ambiente y del fluido | - 20 a 80°C | ||||||
| Almohadón | DNSU | Tope de goma | |||||
| - | Ajustable en ambos extremos | ||||||
| ENSU | Tope de goma | ||||||
| Lubricación | sin lubricante | ||||||
| Rosca del vástago del pistón | M4 | M6 | M8 | M10x1.25 | |||
| Tamaño del puerto | M5x0.8 | sol 1/8 | sol 1/8 | ||||
Característica
1. El cilindro estándar de la serie DSNU (MA6432) está produciendo conforme a ISO 6432
2. Muy utilizado en el campo de la automatización, especialmente en el mercado europeo.
3. Tamaño del orificio normal: 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 25 mm, 32 mm.
4. Con la misma apariencia, imán incorporado disponible, sin sensores de proximidad sobresalientes gracias a las ranuras del perfil.
5. Con cojinete autolubricante, el vástago del pistón no necesita lubricación.Y el colchón de aire ajustable mantiene el cilindro funcionando de manera suave, segura y silenciosa.
6. Montaje más fácil y variado a través de roscas hembra o accesorios de montaje.
7. Kits de cilindros de suministro, barril de aluminio, pistón para que el cliente ensamble el cilindro localmente.
Características
La neumática es la tecnología que utiliza aire comprimido para operar diferentes mecanismos.En el sector industrial se utiliza en múltiples procesos y aplicaciones. La energía de presión del aire comprimido se convierte en energía mecánica, y el mecanismo de accionamiento realiza un movimiento lineal alternativo, basculante y giratorio.
Preguntas más frecuentes
P1: ¿Qué es el cilindro neumático?
R: El cilindro neumático de China se refiere al ensamblaje del cilindro neumático, incluido el tubo de los cilindros de aire (tubo del cilindro 6063) y el vástago del pistón, incluida la tapa del extremo del cilindro neumático, el pistón del cilindro neumático, el anillo de sellado, etc.
P2: ¿Cuál es el material de la cubierta del cilindro neumático?
R: Debido a la forma compleja de la tapa del extremo del cilindro neumático, generalmente se usa fundición de aleación de aluminio.En comparación con las culatas de cilindros de hierro fundido, las culatas de cilindros neumáticos de aleación de aluminio tienen la ventaja de una buena conductividad térmica, lo que es beneficioso para aumentar la relación de compresión y mejorar la eficiencia del trabajo.Además, en comparación con el hierro fundido, la aleación de aluminio tiene una ventaja sobresaliente en peso ligero, lo que está en línea con la dirección de desarrollo del diseño ligero.
P3: ¿Cuál es el estándar de su cilindro de aire?
R: Nuestro cilindro neumático se produce en estricta conformidad con el estándar internacional.Para evitar fugas de aire, el tamaño de la tapa del extremo debe coincidir con el tamaño del cilindro neumático.
Por ejemplo, nuestro estándar para cilindros neumáticos MA es ISO6432;nuestro estándar para cilindros neumáticos SI es ISO6431.
P4: ¿Cuál es el material del cilindro neumático?
R: El cilindro del cilindro está hecho de acero inoxidable. Los kits de ensamblaje de cilindros neumáticos del kit de sellos están fabricados por NBR.
