KITS DE CILINDRO NEUMÁTICO SERIE DSBC
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Tamaño del orificio: 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm 125 mm
1. Podemos ofrecer kits de cilindro neumático y cilindro de aire DSBC, piezas de kit de cilindro neumático estándar ISO15552/6431
2. Diámetro interior 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm Kits de cilindros de aire DSBC disponibles.
3. Cumple con los estándares ISO15552 (ISO6431) y VDMA24562
4. Los kits completos de ensamblaje de cilindros neumáticos incluyen la tapa frontal, la tapa trasera, el pistón, todos los sellos, todos los tornillos, el anillo magnético, el anillo de PTFE, etc., excepto el vástago del pistón y el perfil del cilindro neumático.
Característica
1) Esta serie de kits de cilindros neumáticos cumple con: estándar FESTO
2) Hay topes ajustables en los terminales del cilindro, excepto el cojín montado.
3) Podemos ofrecer diferentes tipos de estilo de montaje de acuerdo con el estándar FESTO, como montaje con patas, montaje con brida delantera, montaje con brida trasera, etc.
4) Se pueden ofrecer diferentes tipos de hilos según los requisitos de los clientes, por ejemplo: BSP, NPT, etc.
Características
Conjunto de piezas utilizadas en el montaje y reparación de elementos neumáticos.
Los accesorios para neumática están formados por una gran variedad de componentes que complementan o forman parte de otros elementos neumáticos.
La neumática es la tecnología que utiliza aire comprimido para operar diferentes mecanismos.En el sector industrial se utiliza en múltiples procesos y aplicaciones.
Preguntas más frecuentes
P1: ¿Qué son los kits de cilindros neumáticos?
R: Los kits de ensamblaje de cilindros neumáticos de China se refieren a los accesorios del cilindro neumático que no sean el tubo de cilindros de aire (tubo de cilindro 6063) y el vástago del pistón, incluida la tapa del extremo del cilindro neumático, el pistón del cilindro neumático, el anillo de sellado, etc.
P2: ¿Cuál es el material de la cubierta del cilindro neumático?
R: Debido a la forma compleja de la tapa del extremo del cilindro neumático, generalmente se usa fundición de aleación de aluminio.En comparación con las culatas de cilindros de hierro fundido, las culatas de cilindros neumáticos de aleación de aluminio tienen la ventaja de una buena conductividad térmica, lo que es beneficioso para aumentar la relación de compresión y mejorar la eficiencia del trabajo.Además, en comparación con el hierro fundido, la aleación de aluminio tiene una ventaja sobresaliente en peso ligero, lo que está en línea con la dirección de desarrollo del diseño ligero.
P3: ¿Cuál es el estándar de su kit de cilindro de aire?
R:Nuestros kits de cilindros neumáticos se fabrican estrictamente de acuerdo con el tamaño del cilindro neumático.Para evitar fugas de aire, el tamaño de la tapa del extremo debe coincidir con el tamaño del cilindro neumático.
Por ejemplo, el estándar para cilindros neumáticos SI es ISO6431, y nuestro estándar de kit de cilindro neumático es ISO6431;el estándar para cilindros neumáticos DNC es VDMA24562, y nuestro kit de cilindro neumático estándar es VDMA24562.
P4: ¿Cuál es el material de los kits de sellos de cilindros neumáticos?
R: Los kits de ensamblaje de cilindros neumáticos del kit de sellos están fabricados por NBR.
