Kits de cubierta de conjunto de cilindro neumático, tapa de extremo de cilindro neumático de aluminio
1. Podemos ofrecer kits de cilindros neumáticos SC/SU, kits de cilindros neumáticos estándar DNC de Festo, piezas de kits de cilindros neumáticos estándar europeo ISO15552/6431.
2. Ofrecemos una variedad de modelos de cilindros, una variedad de diámetros de cilindro, para satisfacer las necesidades de la mayoría de los mercados.
| Modelo de cilindro neumático | El tamaño del agujero |
| Cilindro neumático redondo | 32,40,50,63,80,100,125,160,200,250,320 |
| Kits de cilindros neumáticos estándar SI Airtac | 32,40,50,63,80,100,125,160,200 |
| Estándar Airtac SDA | 10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 |
| Estándar Festo DNC | 32,40,50,63,80,100,125 |
| Estándar FESTO ADVU | 16,20,25,32,40,50,63,80 |
| Mini cilindro MAL | 16,20,25,32,40 |
| Mini MA de acero inoxidable | 10,12,16,20,25,32,40 |
Kits de cilindros estándar neumáticos
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Artículo | Tuerca | Tuerca de tirante | Sello de vástago de pistón | Cubierta de la cabeza | junta tórica |
| No. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Artículo | Tirante | Vástago de émbolo | junta tórica | Sello de piston | anillo de desgaste |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Tornillo ajustable | Deslizamiento de bloque | Cojinete autolubricante | Anillo de amortiguación | junta tórica | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Pistón | Cojín liso | Cojín de muelles | Tuerca hexagonal | cubrir |
VDMA24562 Juegos de cilindros neumáticos Festo DNC
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Artículo | Tuerca | Tornillo de conexión de la tapa | Sello de vástago de pistón | Cubierta de la cabeza | junta tórica |
| No. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Artículo | Vástago de émbolo | junta tórica | Sello de piston | magenta | Pistón |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Tornillo ajustable | Deslizamiento de bloque | Cojinete autolubricante | porquehiónanillo | junta tórica | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| anillo de desgaste | almohadón | Cojín de muelles | Tornillo | cubrir |
Kits de cilindros neumáticos Airtac ISO6431 SI
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Artículo | Tuerca | Tornillo de conexión de la tapa | Sello de vástago de pistón | Cubierta de la cabeza | junta tórica | |||||
| No. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
| Artículo | Vástago de émbolo | junta tórica | Sello de piston | anillo de desgaste | Pistón | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||
| Tornillo ajustable | Deslizamiento de bloque | Cojinete autolubricante | porquehiónanillo | junta tórica | Barril | |||||
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||||||
| Cojín liso | Cojín de muelles | Tornillo | cubrir | |||||||
KITS de cilindro neumático de acero inoxidable MA Mini
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
| Artículo | Tuerca | Tuerca | Sello de vástago de pistón | Cubierta de la cabeza | junta tórica | Tornillo ajustable | ||||
| No. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||
| Artículo | Sello de piston | Pistón | anillo de desgaste | Cojín de muelles | Tornillo | cubierta real | ||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||
| Autolubricante cojinete | Anillo de amortiguación | junta tórica | Barril | Vástago de émbolo | ||||||
KITS Mini Cilindro Neumático MAL
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Artículo | Tuerca | Tuerca | Sello de vástago de pistón | Cubierta de la cabeza | Autolubricante cojinete | |||
| No. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
| Artículo | Cojín antigolpes | Sello de piston | Pistón | Imán | anillo de desgaste | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| junta tórica | Barril | Vástago de émbolo | junta tórica | |||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | |||||
| junta de impacto | Cojín de muelles | Tuerca | Cubrir | |||||
Cilindro neumático compacto Airtac SDA KITS
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Artículo | Hebilla | Sello de vástago de pistón | junta tórica | Cubierta de la cabeza | Autolubricante cojinete | Almohadón | Vástago de émbolo |
| No. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Artículo | Pistón | anillo en C | Almohadón | Barril | Cubrir | junta tórica | Hebilla |
PREGUNTAS MÁS FRECUENTES:
P1: ¿Qué son los kits de cilindros neumáticos?
R: El kit de cilindro neumático se refiere a los accesorios del cilindro que no sean el cilindro y el vástago del pistón, incluida la tapa del extremo del cilindro, el pistón del cilindro, el anillo de sellado, etc.
P2: ¿Cuál es el material de la cubierta del cilindro neumático?
R: Debido a la forma compleja de la tapa del extremo del cilindro, generalmente se usa fundición de aleación de aluminio.En comparación con las culatas de cilindros de hierro fundido, las culatas de cilindros de aleación de aluminio tienen la ventaja de una buena conductividad térmica, lo que es beneficioso para aumentar la relación de compresión y mejorar la eficiencia del trabajo.Además, en comparación con el hierro fundido, la aleación de aluminio tiene una ventaja sobresaliente en peso ligero, lo que está en línea con la dirección de desarrollo del diseño ligero.
P3: ¿Cuál es el estándar de su kit de cilindros?
R: Nuestros kits de cilindros se fabrican estrictamente de acuerdo con el tamaño del cilindro y el cilindro.Para evitar fugas de aire, el tamaño de la tapa del extremo debe coincidir con el tamaño del cilindro.
Por ejemplo, el estándar para cilindros neumáticos SI es ISO6431, y nuestro kit estándar es ISO6431;el estándar para cilindros neumáticos DNC es VDMA24562, y nuestro kit estándar es VDMA24562.
